Gracias a la crisis y a los anuncios de la dgt para que la gente de las luces a todas horas (esto último me parece bien), el síndrome de los economías que algunos padecían, y que provocaba diversas afecciones tales como "ahorrus máximus", y en otros casos super-poderes tales como visión nocturna, se han visto agravados.
Cada día es más habitual ver conductores con circulando con las luces de posición. Señores, que las luces de posición NO son para circular, tienen que poner las cortas o de cruce.
Es necesario que las luces sean lo más homogéneas posible, de ahí que las de posición estén prohibidas para circular. Y para poner esas luces es mejor no poner nada, porque pueden llevar a engaño. Puede parecer que está a más distancia de la real, e indirectamente provocar un accidente.
Así que, me parece correcta la iniciativa de tener que llevar las luces de cruce de forma continua durante el día, porque sin duda mejora la visibilidad de los vehículos. Pero viendo lo que entienden algunos por llevar las luces encendidas, la dgt debería de plantearse hacer hincapié en la campaña para llevar las luces todo el día, contra el uso de las luces de posición, dejando claro a la gente lo que significa circular con las luces puestas, porque *****...
Pues a mi no me parece bien, de hecho no se como el gobierno dice que hay que ahorrar energia y por otro dicen que hay que llevar las luces de cruce por el dia.
Obtendrian el mismo resultado obligando a poner faros con material reflectante (o como se diga), que por el dia brille (si ese es el proposito..).
Y si, ya se que el consumo de energia es una *****, pero tambien la delta ocupa una ***** de ancho y sin embargo tiene area unitaria xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD.
Hay que ahorrar energía en unas cosas, pero en otras hay que gastar todavía más. Además si así se evitan accidentes, indirectamente también ahorramos energía, porque las ambulancias, bomberos, guardia civil, etc. etc. no tendrían que darse tantos paseos con el consiguiente desperdicio energético, que comparado con el hecho de tener las luces puestas, supone mucho más. (Y por no hablar ya del desperdicio de vidas...)
pd: pues mira a ver si inventas un material "reflectante" que saque luz suficiente de donde no la hay, porque reflectantes ya tienen los coches, tanto en los faros delanteros para aprovechar la luz que sale hacia atrás y hacia los lados, como por detrás...
Estoy completamente de acuerdo contigo, pero al que hay que cortarle los c...es es al que va con las antiniebla en una estrellada noche de invierno....
provocar un accidente.
Los accidentes de transito que se podrian haberse evitados tomando los recaudos necesarios, se denominan siniestros.
Aqui en Argentina es obligatorio llevae las luces bajas encendidas durante todo el dia. Igual las cosas andan muy mal y hay 22 muertes por dia en las rutas.
Los accidentes de transito que se podrian haberse evitados tomando los recaudos necesarios, se denominan siniestros.
Para mi un siniestro es un golpe que cubre el seguro. Lo de poderse evitar... todos se pueden evitar, no solo los siniestros.
Compañero Chacal, tal vez le interese leer ésto.
Compañero Chacal, tal vez le interese leer ésto.
No creo que los ecologistas en acción sean los más capacitados para hablar de seguridad vial y mucho menos de óptica. Y por no hablar de la validez de los argumentos basados en el cambio climático saliendo de la boca de un ecologísta, y que además se olvidan de que un gasolina expulsa gases menos nocivos que un diesel ya que es un hidrocarburo más ligero, y que el CO2 es síntoma de una buena combustión, amén de no ser nocivo para la salud (el CO2).
amén de no ser nocivo para la salud (el CO2).
bueno, eso relativamente sobretodo si tenemos en cuenta el efecto invernadero
amén de no ser nocivo para la salud (el CO2).
bueno, eso relativamente sobretodo si tenemos en cuenta el efecto invernadero
¿Ha muerto alguien por el efecto invernadero? ¿Acaso no hay gases que provocan efecto invernadero en proporciones mucho más elevadas que el CO2? ¿Quién ha demostrado que es el CO2 el principal causante del calentamiento global presuntamente causado por el hombre?
¿Ha muerto alguien por el efecto invernadero?
Por ahora el krill antártico
Evidentemente, los procesos de combustión aumentan las ppm de CO2 en la atmósfera y que respiremos un poco más de dióxido de carbono no es directamente perjudicial para la salud humana, pero sí para el ecosistema (y aquí si que se nota la globalización)
¿Acaso no hay gases que provocan efecto invernadero en proporciones mucho más elevadas que el CO2?
Puede, pero eso no niega la mayor
¿Quién ha demostrado que es el CO2 el principal causante del calentamiento global presuntamente causado por el hombre?
y ¿el protocolo de Kioto?
¿No serás el primo de Rajoy?